Pár mladých mužů ze Žilinské univerzity se již během studia začalo věnovat laserovému skenování. Dnes firma digitalizuje výrobní haly nejen pro BMW či Audi, ale pomáhá i rekonstruovat zbořené památky.
Na to, aby jste prorazili v ostré konkurenci, musíte vytvořit specifický produkt. Žilinské společnosti iQservices se podařilo tuto poučku naplnit. Firma nedávných absolventů univerzity pracuje zejména pro západní Evropu, kde se metoda zaměření prostoru pomocí laserového skenování stává standardem při plánování a rekonstrukci budov.
 
Začátky s Němci

Spolumajitel firmy František Janíček studoval průmyslové inženýrství. Díky svému profesorovi Janu Košturiakovi se jako student před deseti lety dostal do sdružení Fraunhofer IPA Slovakia, která podporuje aplikovaný výzkum. Košturiak ještě v mateřském institutu Fraunhofer, v německém Stuttgartu, spolupracoval s Berndem Beckerem, který vyvinul laserový skener využitelných pro tvorbu technické dokumentace budov a zařízení. Spolu se slovenskou pobočkou německého institutu začal skenovat výrobní haly a připravovat jejich digitální 3D modely.

Díky této spolupráci si mohli žilinští studenti založit firmu již během třetího ročníku na vysoké škole a ještě před jejím dokončením pracovali pro Audi, BMW či Ford. Tak vypadá prakticiký příklad transferu technologií do univerzit, které ve svých materiálech o školství propaguje Evropská unie. Zpočátku pracovali pro německou firmu iQvolution, která se specializovala jen na automobilky. V dobrých časech to stačilo, ale po nástupu hospodářské krize se to ukázalo jako smrtelná strategie a firma padla na kolena. Janíček se slovenskými kolegy se však chopili šance a založili si vlastní firmu iQservices. Musela však přijít změna strategie. "Rozhodli jsme se rozložit riziko a dělat několik specializací," vysvětluje.
 
Bleskurychlý skener

Laserový skener, kterým získávají základní údaje, připomíná dataprojektor, jakým hospodští promítají na plátno hokejový zápas. Skener má rozměry asi 20 x 30 x 20 centimetrů a je položen na trojnožce stativu. Při měření se otáčí horizontálně, dokud jeho zrcadlo kmitá vertikálně. "Výhodou je jeho rychlost," říká Janíček. Položí se do místnosti či haly a udělá několik set tisíc měření za sekundu. Laserový paprsek prostor naskenuje a vykreslí data v podobě mračna bodů, které symbolizují souřadnice objektu. "Pokud bychom oskenovali prostor venku při této budově, dokázali bychom ji zaměřit několikanásobně rychleji než pomocí nástrojů geodézie, "vysvětluje Janíček.

Zpočátku firma tvořila jen trojrozměrnou dokumentaci budov, ale dnes už zvládá komplikované projekce potrubí či analýzy pro automobilky včetně takzvané detekce kolizí: "Dodají nám skeny lakovací kabiny a konstrukci karoserie. My máme zjistit, zda vůz přes kabinu projde bez kolize. "Nedávno tvořily dokumentaci a projektovali pro rafinérii Chevron, která rozšiřuje svůj provoz v belgickém Gentu. Pro průmysl kreslí výrobní haly, kde se zaměřují kromě základních pozic i na rozložení elektrických tras, potrubí, lakovacích kabin až po umístění robotů.
V případě staveb jde zejména o zaměření fasád a vytvoření výkresové dokumentace pro architekty, pokud potřebují něco dostavět, například vložit výtah nebo rozšířit schodiště. "Případně to potřebují statici, aby zjistili, zda novou konstrukci původní stavba unese."
 
Cenné zakázky

Synagoga a digitalizace žilinské stanice S2, kde z balíků slámy, pivních přepravek a lodního kontejneru vzniklo nové kulturní centrum, patří mezi přibližně pět procent produkce iQservices, které dělají na Slovensku. Obrovská část jejich produkce však směřuje do zahraničí, mimo automobilek pracovali například pro výrobce letadel Airbus nebo výrobce robotů Kuka. Byla Digitalizována část vídeňského metra, kdy město potřebovalo vyměnit eskalátory.
Pomáhali i významné chemické firmě ve Finsku, kdy do digitálního modelu fabriky navrhli osazení infrastruktury pro nové potrubí. "Týden odstávky výroby stojí asi sto milionů eur a pokud přestavba napoprvé nesedí, je to problém," tvrdí Janíček. "Digitalizovat prostor je výhodnější, než když dělníci na místě zjistí, že tudy neprojdeme a návrh se musí předělávat."
Tento příklad ilustruje, v čem je jejich práce inovativní. "Jednou došlo k úsměvné situaci, kdy chlapi přišli přemontovat potrubí, protože jsou zvyklí, že se původní konstrukce vždy upravuje. Nakonec vše sedlo na první pokus a kamion železných profilů, určených na zmetky, odvezli zpátky. "
 
Zříceniny

Klientům takto šetří náklady, čas a energii. No v některých sférách nelze rekonstruovat formou pokus-omyl vůbec a architekti jsou na digitální dokumentaci odkázáni. iQservices digitalizoval sakristii zbořeného františkánského kláštera v německém Oberweseli. "Na všechno dohlíželi památkáři. Vše muselo být předem naplánováno a jediným řešením byla digitální rekonstrukce, podle které mohli architekti navrhnout chybějící části klenby. Je to nádherný areál, dnes už je otevřený veřejnosti. Při obhlídce sakristie se ocitnete v jiném světě, "těší se Janíček. V rámci dobrovolné akce digitalizovali i zříceninu Lietavská hradu, pro který neexistuje původní dokumentace.
Pro mladou žilinskou firmu pracuje deset lidí na plný úvazek a několik externistů. "Naše specializace se na škole nedá naučit. Zřídili jsme proto učebnu, kde zaškolí vlastní vysokoškoláky, "popisuje Janíček." Postupně je táhneme do projektů a oni si tak budují uplatnění. "

Zdroj | Matej Gašparovič .týždeň - 13.mája 2013